Открытый Чемпионат Томской области. 15 км масстарт.

20 декабря 2014 года на лыжной базе "Метелица" прошел Чемпионат Томской области в гонке на 15 км свободным стилем с масстарта.

Установка платформы Rottefella Xcelerator Mounting Plate

Сегодня я поделюсь впечатлениями о платформе Xcelerator Mounting Plate от компании Rottefella.
Платформа призвана, прежде всего, решить проблему установки креплений NIS стандарта на лыжи и лыжероллеры без предустановленной NIS пластины изготовителем.
Компания Rottefella сняла с производства культовую модель креплений R3, которые как раз и нужны были для "голых" лыж и роллеров. И теперь выпускаются только крепления NIS.

Спринт свободным стилем 14 декабря 2014г

Как я уже писал в предыдущем посте, принял участие в чемпионате области по спринту.

Было достаточно прохладно, -14 градусов, поэтому лыжи однозначно выбрал Rossignol X-Ium WCS S1 этого сезона. Подготовил их REX HF Green + Optiwax Powder 2 -8...-20. 

Открытие беголыжного сезона!

6-7 декабря 2014 года прошли соревнования на призы Заслуженного мастера спорта СССР И. Утробина на лыжной базе «Янтарь»

В субботу была гонка на 10км классическим стилем, а в воскресенье нас ждала эстафета 4 х 5 км ( первые два этапа классикой, 3 и 4ый этапы – свободным стилем).


Подготовку своих классических Rossignol X-Ium Classic C2 к гонке я сделал в пятницу. Синоптики обещали -7с, свежий снег. Решил сделать парафином Rex HF BLUE -4 -10C, он очень хорошо подходит для свежего снега. Завершающий слой - Optiwax FLUOR POWDER 1 +2 -10С. На держание однозначно была выбрана REX ProGrip Blue, под неё база Rex 190.

На откатке лыж у меня была лучшая пара среди моих товарищей.

Тренировочный сбор на Семинском перевале.

В первый день сборов утро порадовало солнышком и -5 градусами. Взял классические лыжи и отправился на круг. На трассе снегу не много, хватает только, чтобы скрыть асфальт роллерного круга, и то местами есть опасные участки, но тренера заботливо подсыпают снегом.

Урок движения. Вело-прогулка

Марафон памяти Игоря Федяева.

Так уж сложилось, что данный марафон не удалось провести в актуальные даты в мае, дабы почтить память нашего товарища-велосипедиста Игоря Федяева, который был сбит насмерть автомобилем на трассе во время тренировки. Но не смотря ни на что, марафон все таки состоялся 6 сентября.

Сельские игры 2014

Сельские игры Томской области проходят ежегодно, в программе соревнований такие виды, как легкая атлетика, игровые виды спорта, тяжелая атлетика, а так же вот уже 4ый год - велоспорт!

4 года назад, как-то летом, я узнал, что есть такие "сельские игры" и в них включили велосипед - отличная возможность отстоять честь Томского района и своей родины - Моряковского Затона. Обязательным условием участия в соревнованиях является факт окончания средней школы в поселке, либо прописка. У меня имеется и то и другое.

Игры проходят каждый год в разных районных центрах, для этого выделяются деньги на строительство спортивных объектов.

Что касается велоспорта : в первый день нас ожидала гонка с раздельного старта по грунту, дистанции 3км девушкам и 5 км парням. Второй день - масстарт по деревне, 5км девушкам и 10 км у парней.

Первые года конкуренция была очень слабая, лыжники сели на велосипеды, и без лишней подготовки ехали этот вид. Но с каждым годом конкуренция возрастает, так же как и техническая оснащенность участников. В этом году к числу участников еще и добавился мой хороший товарищ и соперник Евгений Чагин из спортивного клуба "Легион".

День первый.

Посмотрели трассу, почти плоский круг, 2.5 км. 2 круга. Из соперников - Чагин, и Трофим Снегирев( Томский биатлонист, стоит отметить, что очень сильный). Трофим стартует одним из первых, и я засекаю его круг. 4мин 10 сек. Ну теперь можно идти разминаться. 

Стартовал бодро, но в середине первого круга появилось ощущение что у меня прокол. Так и не понял, упало давление или нет...Проезжаю первый круг, смотрю на гармин - 3.53. Неплохое начало, но мне кто-то кричит что я мало выигрываю! Черт, придется добавлять, второй круг прохожу чуть побыстрее. У Трофима я выйграл ок. 30 сек, осталось дождаться финиша Чагина. Вот из-за поворота появляется Евгений, считаю секунды, и он выигрывает совсем чуть-чуть у Трофима, но мне проигрывает около 20 сек. Ура, победа!

День второй. 

Приехали пораньше, посмотрели трассу. У нас с Чагиным лежали в машине шоссейные велосипеды, на тот случай, если асфальт все же будет хорошим. Покрытие оказалось плохим и мы решили ехать на байках, но на сликах.

План был такой - со старта Чагин пытается уехать сразу, и если никто не реагирует, через какое то время я должен буду переложиться, тем самым отсеять Трофима. Но чуда не произошло, и пришлось переходить к плану Б. Уехали в 4ом, кто-то среди нас явно был лишний. Отпускаю Чагина и Снегирева, и остаюсь с неизвестным мне 4ым попутчиком. Ребята отъехали и со следующего поворота я уезжаю один. 

Нас трое. Чагин не спринтер, Трофим сильный парень. Трофим начинает готовиться к спринту, не выходит на смены, ну кто-то же должен ехать впереди, я беру это на себя. С последнего поворота чуть в гору Трофим атакует, но безрезультатно, мы ведь не по объявлениям набраны.

Выезжаем на финишную прямую, а там кусок плохого асфальта. Я решаю воспользоваться преимуществом больших колес и атакую с первой позиции. Просвет есть, еду, оглядываясь. Трофим отъехал от Чагина, и висит в нескольких метрах от меня. К финишу он приближается, но я все контролирую. Победа! GT вновь на первой ступени!

Собираем вещи и едем домой. Отличная была погода и выходные в целом! 

Шоссейные выходные 16-17 августа.

16 августа состоялась традиционная гонка с раздельного старта на территории ТВЗ в г. Томске.
27 человек в категории Шоссе! Внегласный чемпионат мира г. Томска. Кто сможет побороться за почетный кубок и гравировку своей фамилии на нем? Список претендентов был следующим: прошлогодний победитель Волков Сергей, набравший отличную форму в этом сезоне; Суходолин Олег - неоднократный победитель этой гонки, мастер раздельного старта; Сарайкин Егор - подающий надежды, молодой лыжник и начинающий триатлет; ну и, конечно же, я...

Вынос в пол, лежаки, капля, бахилы, станок...разминка...Старт!

По воле случая мне достается первый номер...а это означает, что противники будут либо знать мое время, либо ехать за мной. Ну что поделать, деваться некуда! 

Мне предстояло проехать 4 круга, 17км в общей сложности. 

После первого круга мои ноги сказали : "Андрей, нам кажется, что после 200км неделю назад, мы хотели бы отдохнуть чуть больше чем неделю." Но, как говориться, отдых нам только снится! 

В общем деревянные они стали почти сразу, и оставшиеся круги скорость неумолимо падала. 

На каком то из кругов вижу сзади Волкова, который уверенно меня догоняет. Знаю по себе, когда впереди тебя твой соперник, и даже если нельзя сесть ему на колесо, ты так или иначе начинаешь стараться его догнать. Думаю это тоже сыграло свою роль. 

Победитель уже известен, остается под вопросом еще два места на пьедестале...Суходолин вырывает у меня каких то 2 сек и становится вторым, я же в свою очередь располагаюсь на третей позиции, выигрывая, всего ничего, 2 сек у Сарайкина Егора.

В целом результат предсказуемый и я им доволен! 

А теперь восстанавливаться и в Новосибирск! Там, в воскресенье, нас ждала групповая шоссейная гонка.

Протокол гонки

17 августа - Новосибирск, Всероссийские соревнования по велосипедному спорту — шоссе XXX мемориал сотрудников ГИБДД Д.Байдуги и А.Шаболдина

Старт, как всегда, задержали на долгое время, несколько раз объявляли разную информацию о том, какие группы стартуют вместе. В общем, все как всегда. 

Трасса представляла собой кусок дороги длиною ок. 4,5 км в одну сторону, разворот на 180 гр. и обратно. Ни о каком наборе высоты и речи быть не могло. Понятно, спринту быть.

Избрал для себя оборонительную тактику. Со старта уезжают в отрыв Сарайкин Егор и представитель Бердской велошколы. Почему-то я подумал, что Сарайкин едет по старшим юниорам, но потом в протоколе оказалось, что он ехал в основной группе. 

В группе остается около 3х человек с Бердска, которые начинают контролировать любые телодвижения и сколько бы ни пытался Арефьев уехать, все его атаки тут же были закрыты бравыми парнями, четко осуществляющих командную тактику. 

Постепенно мы приближались к отрыву, и было заметно, что ребята не тянут...

В итоге на 4ом круге мы их добрали, и поехали уже цельной группой. Дело идет к финишу, я стараюсь не вылазить вперед, и сижу сзади. Проанализировав ситуацию, принимаю решение сесть за Волковым, т.к. на спринте он достаточно хорош. В общем-то я сделал почти все правильно, но недоглядел атаку Грибанова по левому краю. Вот вам и все по взрослому! Фотофиниш! 

Фотофиниш показывает, что я проиграл каких то 5 см Грибанову! И мне даже не обидно, т.к. я хорошо поборолся, и уступил в честной борьбе! Но было круто! 

Протокол

Велофестиваль Second Wind. Шерегеш 2014г.

Решение о поездке на велофестиваль в п. Шерегеш было принято буквально за 3 дня до старта. Изначально планировал посетить шоссейную многодневку в Минусинске, но после того как все попутчики "спрыгнули", начал плотно думать. Путь не близкий, да и хотелось чего-то особенного. Взглянул еще раз на дистанции в Шерегеше, особенно заинтриговала дистанция 200км с набором высоты 2200м. Аналогов в Сибири нет и не предвидятся. А на разминку в первый день предлагалась гонка на 35км. Принял решение ехать. Тем более, что давно хотел побывать в летнем Шерегеше. Так же была дистанция 50 км по шоссе с холмиками, но она проводилась в тоже время, что и гонка на выживание. Я решил что хочу взглянуть "страху в глаза" и выбрал 200км.

Сломать стереотипы. Андрей Рейтер — велогонщик, чемпион, сервисмен

Kогда за полтора месяца заднее колесо моего велосипеда спустилось пятый раз, я прибрела в «Спортцех». Молодой человек по имени Андрей мгновенно нашёл в шине двухмиллиметровый металлический шип и сообщил, что на спущенном колесе я пару раз въезжала на бордюры.

Всероссийские соревнования по велосипедному спорту (шоссе) памяти чемпиона СССР Владимира Круглякова

18-20 июля 2014г. в г. Кемерово прошли соревнования по велоспорту (шоссе) памяти чемпиона СССР Владимира Круглякова.
18 июля - гонка с раздельного старта 25 км.
В этот день ничего не предвещало беды...Хорошо спал, позавтракал, вовремя приехали на старт, собрал своего боевого товарища Jamis Xenith Pro, поставил лежаки, регулируемый вынос, чтобы приблизить посадку к той, что получается на "разделочнике". Разминался на станке.

Впереди 25 км, серьезная дистанция для разделки, на которой можно выполниться.

Критериум на День Города Новосибирска.

По предварительному плану 27, 28 и 29 июня должны были состояться 3 гонки в г. Новосибирске - разделка, группа и критериум. Но по непонятным причинам первые два дня отменили и осталась лишь гонка критериум.
Круг 2 км по одной улице в одну и другую сторону, финиш в гору. 10 кругов, каждый четный круг разыгрывались очки. 4,3,2,1 очка соответственно за 1,2,3,4 место.

Приехали вечером субботы, разместились в отличной гостинице Сити Отель.

С утра проснулся не в очень хорошем настроении и внутренними ощущениями. Приехали на место старта, собрали велосипеды и получили номера.

Встретились с местными спортсменами и представителями федерации. 

Заезд основной группы мужчин был назначен последним. Отлично, есть время хорошенько размяться! 

Итак, старт! 

План на гонку у меня был примерно следующим - со старта чуть в горку и с горы разминаюсь и присматриваюсь, а после разворота начинаю атаковать, чтобы уехать в отрыв, а дальше действую по ситуации.

Как я и планировал, я атакую, ко мне на колесо падает молодой парень из Бердска Томов Матвей, которого оставили на этом старте вместо Чемпионата России в Туле. Кто-то еще цепляется за нами, но я впереди отдаю много сил, а Матвей упорно не выходит на смены, как бы я не обозначал локтем. 

Судя по фото и опущенной голове спортсмена на 4ой позиции, парням было не сладко...

Заезжаем наверх, разворот, вниз и поехали на первый премиальный финиш. В этот момент Матвей отъезжает вперед, я заезжаю вторым, Егошин отваливается и Волков заезжает третьим и перекладывается к нам. Так и сформировался отрыв дня, дееспособный и не самоубийственный:)

После предпоследнего очкового финиша Матвей отъезжает и мы его отпускаем и остаемся вдвоем с Серегой.

Волков всегда был резким на финиш, и часто на тренировках у меня выигрывал спринт. Так получилось и сегодня. До заключительного круга у нас с ним одинаковое количество очков, и последний финиш был решающим. Так думали мы оба...но когда я посмотрел протоколы, оказалось что у него уже было на одно очко больше. В итоге Серега забирает последний финиш и занимает таким образом второе место, я - третий. 

Результатом доволен, с учетом утренних ощущений - ожидаемый.

Jamis Xenith Pro всегда со мной!

Протоколы гонки

До встречи на стартах и берегите себя! 

#ride4ctepx

5 Дней Ветра.Действие в 5 частях.

9 июня на озере Белё завершился первый этап многодневной гонки "5 Дней Ветра", которая проходит уже в третий раз.

Для начала немножко о быте. Заехали на базу "Большой Плес", заселились в деревянные домики, в которых стоит 3 двухъярусных кровати. Нам посчастливилось и мы живем в 4ом с Волковым Сергеем, Кузьменко Степаном и еще одним незнакомым мне парнем.

В "номере" есть одна розетка и одна лампочка. 

Ужин дня прибытия дал понять, что к концу гонки я должен "войти" в свой боевой вес...Ровно через час я уже проголодался. В нашем распоряжении есть баня, в которой можно смыть с себя грязь и усталость после этапа. Надо сказать, что баня хорошая.

Погода пока радует - не купальная конечно, но без дождя, что уже здорово. 

Еще хочется отметить, что в номере нет никакого обогревательного элемента, и температура держится около 7 градусов тепла. Спим в термобелье, под двумя одеялами.

По приезду сразу нашел массажиста. Широко известный в узких круга Дим Димыч не смог в этом году приехать и ему на замену выдали молодого массажиста Сергея. Подход конечно отличается сильно, но результатом я остался доволен. Мою больную спину и забитые ноги он привел в порядок, и сегодня на этапе они чувствовали себя отлично.

Вечером прошел брифинг, выдача стартовых номеров, пару слов о первом этапе.

55 км, набор около 700 метров. Выделил для себя "группу Х": Минин, который показал себя на марафоне в субботу, Андреев, Родионов ( которые уехали от меня на шоссе в Красноярске не так давно), Сорокин, который всегда ехал где то рядом, Хазов со своим "бараньим" весом тоже может отдержаться.

Утро,завтрак,старт.

С утра было достаточно свежо, но когда выглядывало солнышко, становилось теплее. Я решил ехать в коротком и не прогадал. Через 5 км после старта стало вполне комфортно. Чтобы согреться я сразу вышел вперед и поработал в голове группы. 

Знаковым событием примерно в середине этапа стал отъезд группы - Мильченко, Родионов, Сорокин. Я в этот момент был во второй половине группы, и не смог вовремя среагировать, чтобы поехать с ними, за что и поплатился в итоге. Ребята отъехали не на много, но и у нас в группе царил хаос. Работать на догнать хотело только человека 3-4. Остальные же висели мертвым грузом, при этом при попытках отъезда они потихоньку догребали. В итоге когда мы подъехали к основным подъемам этапа, Минин атаковал в горку, Паша поддержал, а я опять был где то не рядом...Поехал догонять, но было поздно. Со мной отъехал Хазов, но работник из него был никакой. Да и в гору шибко не посидишь на колесе. Впереди вижу что группа отрыва уже развалилась, и все поехали почти по одному. Первым я добрал Мильченко, следующим должен был стать Сорокин, но я решил не переступать через себя, ведь гонка только начинается. Минин заехал первым, второй Андреев(+1.19), дальше Родионов (+1.56), Сорокин(+3.14), Рейтер (+3.38), Хазов (+4.25).

Самочувствие было хорошее, но вот эти нахождения не там где надо дали о себе знать. Я решил не отчаиваться и пошел восстанавливаться, ведь многодневка ж...


2 этап.
Второй этап насчитывал 100км протяженности и около 1100 м набора высоты.
Со старта в одиночный самоубийственный отрыв уезжает Коля Трегубов и находится там около 25км.

После того как Николая добрали, была неплохая попытка уехать группе, в которой были все кроме двух "генеральщиков" - Андреева и Минина. Но когда они нас догнали, "команда" Triatleta получила жесткий нагоняй от капитана за разрозненные действия. Видимо сказалось отсутствие радиосвязи...

Доезжаем до пункта питания(середина дистанции) спокойной, все делают свои дела и едем назад. Если бы на этом этапе были горные премии, то их бы взял Волков, и красный номер тоже пожалуй был бы его...Парень не жалел себя и проводил очень много времени впереди на некотором отдолении от группы. К концу этапа это начало приносить некоторые плоды, в последнюю гору атакует Паша и Минин, реагирует Сорокин, я следующий, за мной садится Хазов. Спускаемся с горы, впереди Паша и Минин добрали Волкова, тот попытался за ними сесть, какое то время едет с ними и выпадает. Передо мной Сорокин, сзади флагом болтается Хазов, который сразу сказал что не пойдет на смены...видимо потому что впереди его капитан, которого я пытаюсь догнать. Мои силы подходят к концу, в этот момент нас добирает Родионов и они с Хазовым уезжают от меня. Волкова, кстати, мы обогнали. Заезжаю 6ой и начинаю хоронить свои шансы на призовое место.

Вроде и едется неплохо, но нету какой то доли максимальной мощности, которую я должен был набрать пропущеными силовыми тренировками зимой, чтобы вовремя и мощно реагировать на атаки и садиться на колесо к атакующему. 

3 этап. "Велосипедная" гонка с раздельного старта "в гору".

Почему я поставил ковычки, спросите вы? Отвечу парой фото. 

P.S. в неё НЕВОЗМОЖНО заехать на велосипеде (это для тех кто в танке)

Жалею что не сделал просмотр трассы. Я склонен верить Комлеву(начальнику дистанции), и он говорит, что с 10го км, примерно, начинается гора, подумал что гора действительно начнется, и до неё не нужно отдать все.

Начал по равнине спокойно, берегу ноги на "горищу", подъезжаю , а там, оказывается, идет то небольшой подъем то спуск, к которому не надо было беречь ногу. 

А потом просто стена! Точнее их было две. Первую я заехал на половину и понял что это дороже чем зайти её пешком, а вторая это вообще восхождение. Называется: дайте мне лыжные палки и я начну подготовку к лыжному сезону. Показываю 6ое время, протоколы я уже не смотрю...

Ради этого вида, по мнению организаторов, мы и бежали в гору пешком с велосипедом.

4 этап - горный.

В этот день ничего не предвещало беды, как это принято говорить...

Горный этап, около 58 км и 1100 м набора.

Со старта даю жару, уезжаем Сорокин, Волков, Я. 

Сначала равнина, затем пересекаем асфальт и тут началось. Я уже не помню кто был впереди, но ехали мы логично. Как потом я посмотрел, была нормальная дорога, плавно уходящая вправо, вдоль неё была натянута лента, а слева от ленты была ууузенькая тропинка, по которой мы и должны были ехать. Если учесть, что дело было под спуск, и мы пытаемся уехать, то мы все сделали правильно. Несемся со спуска, скорость хорошая, дорога ровная, слышу сзади сигнал машины. Ну, думаю, репортеры понаехали, щас снимать будут на фотокамеры. Мы не оттормаживаемся, летим...доезжаем до фермы, там нас все таки догоняет машина и сообщает нам, что мы уехали не туда. Все старания напрасны. Разворачиваемся, Сорокин включает фул газ, громко ругаясь в уме. Мы с Волковым видим справа наверху какую то группу, решаем что это основная группа, и ждать нас никто не будет, включаем режим туристов и спокойно едем в гору, наслаждаясь видами.

Доехали до свертка где мы уехали не туда, и начинается первая основная гора этапа. Местами хотелось слезть с велика, но мы заехали. Поднявшись и оглядевшись, поняли, что догонять некого и дальше поехали в среднем темпе. Хорошие спуски, лес, кантрийные подъемы. В общем, сам этап по трассе - лучший. За исключением разметки.

Доезжаем до пункта питания. Первый раз на гонках подобного плана я остановился на пункте питания и спокойно перекусил. Продолжаем наш ПВД. Один минус - не взяли ни телефона ни фотоаппарата. Виды просто потрясающие! В одном месте резкий поворот направо и начинаются две параллельные дороги траверсом по холму. Мы логично свернули по разметке на нижнюю, но тут, в силу нашего легкого темпа, Серега замечает кусок разметки на верхней дороге. Переезжаем на неё и вскоре начинается вторая горища этапа, еще сложнее чем первая. На верху нас ждет УАЗик с Олегом и Колей, которые щелкнули нас на память.

Дальше был длинный спуск с "минами" и пересечение асфальта, на котором был еще один КП с Комлевым и Таней. Неспешно подъезжаем к ним, и тут Комлев, с перманентной иронией на лице, сообщает нам, что мы первые из "группы риска", а в целом перед нами 5 человек из не опасных для генерала. Мы кушаем гели, включаем пятую космическую, и несемся на всех парах!

Традиционно неподалеку от финиша стояла мама Паши Андреева, у которой я поинтересовался, был ли перед нами Паша и ко...Каково было мое удивление, когда она ответила: "Проезжали, но потом разберемся". Такая формулировка ставит нас в полное недоумение, но мы продолжаем работать на 5ой. Приехав на финиш, к несчастью узнаем, что все "главные" уже финишировали. Потом выяснится, что основная группа уехала не туда на тех самых двух параллельных дорогах, и поехала сразу вниз. Понятно, что ничего не понятно.

В итоге, правильно проехало трассу около 10 человек, среди которых и мы с Волковым. Остальные проехали меньше как по км так и по набору. 

Предстояло сложное решение судьям, что делать с результатами. С одной стороны, всех, кто не проехал этап полностью, должны были оштрафовать, таким образом вырисовывалась перспектива перейти мне на 1 место с отрывом в 15 минут. С другой стороны так поступить никто не мог...

В итоге этап аннулировали и дали всем одно время.

В этот день был последний мой шанс побороться за призы, который почти сразу и умер.

5 этап. "Равнинный" 

Хоть и анонсировали его как равнинный, но горки были. Они были круче и короче.

Со старта Сорокин уезжает в отрыв, у него идет борьба за 3 место. Не долго думая, я перекладываюсь к нему, С нами еще увязался перспективный гонщик с Красноярска - Калашников Александр. Вроде немножко отпустили, начинается первый ощутимый подъем. Я решаю, что в него нужно отработать на 5+, чтобы со спуска развить это преимущество. Калашников выпадает сразу, Сорокин чуть позже. Немножко дожидаюсь его на вершине, едем вниз, подъезжая ко второму "торчку", оборачиваю голову и вижу Пашу. Паша быстро спрашивает, будем ли мы работать, а мы с Сорокиным смотрим друг на друга и не знаем что ответить. У Саши уже видно, что шторки закрываются, да и его "товарищ  по команде" Минин то сзади...У меня команды нет, поэтому я сажусь за Пашей и мы поехали. Саня тут же отваливается. Едем с Пашей, в основном я на колесе, периодически Паша выпускает меня вперед, чтобы размять себе спину и перевести дух. Вроде уехали. Держусь на зубах. Почему то перед этапом у меня в голове что-то изменилось. Я выходил на старт без мыслей о победе, о сокращении разрыва до тех, кто сверху протокола, т.к. был на 6ой позиции, и не представлял, как на равнинном этапе можно просто уехать от тех, кто легко усидит у тебя на колесе. Было желание только отработать по максимуму, ведь это заключительный этап, и нифига не дружбы, как это водится на всяких великих многодневках.

По пути к финишу Паша меня всячески подбадривает и говорит что осталось совсем чуть-чуть и мы дома. Оценив обстановку в тылу, видим что кто-то в одиночку едет в паре минутах, а дальше не видно никого.

Доезжаем до финиша, Паша берет этап и генеральную классификацию с хорошим преимуществом. Я заезжаю вторым и включаю секундомер. Третьим заезжает Минин меньше чем через минуту. Считаю секунды. Паша спрашивает, сколько я проигрывал Родионову(3место), а я уже как 3 дня в протоколы не смотрел... В итоге мне не хватает 15 секунд чтобы переместиться на 3 место, и я уверенно занимаю 4ую строчку генерала. 

Отличное завершение многодневки. 

Помимо личного первенства, можно было объединяться в команды по 4 человека и участвовать в командном зачете. В итоге командой Волков, Кузьменко, Рейтер, Воропаев мы уверенно занимаем третью строчку генерала. 

Обще.

Понравился 4 этап, побольше бы таких. 

Понравилась конкуренция, 6 человек объективно претендовали на призы, и борьба была всю гонку.

Все этапы разметка была хорошей, 4 этап стал исключением, но думаю, что начальники дистанции учтут это на будущее.

Не очень понравилась командная тактика Триатлета. Все таки зачет личный, и если ты не на голову сильнее всех, то командная работа решает. Либо все идет к тому что нужно собирать команду. 

База в целом неплохая, немножко поправить питание, отношение персонала к участникам и будет вообще здорово.

Погода была на нашей стороне. Велосипедный загар закреплен.

Гонка дала мне отличную мотивацию, я почувствовал что означает находиться за призовыми местами, и вспомнил как нужно трудиться, чтобы быть в топе.

Гонку проехал на велосипеде GT Zaskar Niner Carbon , c гидратором Karrimor Re-Fuel 2+2, с питанием от Атлетик Альянса.

Дальше я проеду несколько подводящих гонок кросс кантри, чтобы подготовиться к Baletka Cup, которая в этом году пройдет скорее всего 13го июля, затем будет интересный и важный старт в Минусинске на шоссе, и значимое завершение сезона пройдет в п. Слюдорудник у Благих в гостях. 

Информация от организаторов многодневки

http://triatleta.ru/news/item/303-start5dw1#.U5_Lk_l_vK8

http://triatleta.ru/news/item/304-start5dw2#.U5_Lhfl_vK8

http://triatleta.ru/news/item/305-start5dw3#.U5_Ldfl_vK8

http://triatleta.ru/news/item/307-start5dw45#.U5-z3_l_vK8 итоги и протокол.

7 июня 2014г. Крупнейший марафон Сибирского округа Красспорт

Ну вот и завершилось одно из самый знаковых событий велоспорта в Сибирском регионе - веломарафон Красспорт.
Гонка для меня сложилась достаточно удачно, при том что самочувствие не самое лучшее. Сразу в своем стиле уехал Дима Андреев, с ним сели Башун и не известный мне парень. А наш пелотон порвало на две группы и я оказался во второй из них. В итоге добрали первую группу только после грунтового спец. участка за 33 км до финиша. А двоих товарищей, которые уехали с Андреевым в отрыв мы встретили друг за другом с проколами...Не повезло парням, хотя были все шансы. В итоге за места со 2го и далее боролись на спринте из группы. Учитывая то, что ноги у меня были в предсудорожном состоянии, я финишировал на третьей позиции, проиграв несколько сантиметров брату Титову. Если я скажу, что я доволен результатом учитывая все условия - то поскромничаю. Я очень доволен!

Завтра я отправляюсь на озеро Белё, где приму участие в Российской многодневной гонке "5 дней ветра", и попытаюсь сделать хет-трик. Пожелайте мне удачи, она мне очень понадобится!

Отдельное спасибо GT за прекрасный байк, который меня не подводит, а так же Атлетик Альянс за качественные углеводы и минералы!

Тур Победы 2014. Красноярск.

C 16 по 18ое мая в г. Красноярске состоялся традиционный тур Победы. Соревнования проходили на шоссе. Первый день нас ждал пролог - гонка с раздельного старта в гору. Второй день представлял из себя равнинную разделку на 15 км по о. Татышева. Третий день обещал быть самым тяжелым - 70 км групповая гонка по холмам в районе с. Шалинское.

За неделю до этого мероприятия я получил от своего спонсора новенький шоссейный велосипед Jamis Xenith Pro.

Вес велосипеда с боевыми карбоновыми колесами получился около 7кг., что на 1 кг меньше чем мой прошлый велосипед. Аэро заморочки, BB386EVO кареточный узел, навесное оборудования Sram Force 22 - это то, что нужно для тренировок и гонок на шоссе. Очень приятный велосипед.

Решили выехать на гонку 16го мая, т.к. старт пролога только в 20.00, будет время не спеша доехать, собрать велосипеды и размяться. Приезжаем на место старта первыми, неспешно собираем велосипеды, смотрим дистанцию. Сначала разгон около 1 км, затем поворот на 90 гр. и начинается подъем. Разгон решил проехать спокойно, а гору отработать на полную. Стартую одним из первых, предварительно хорошо размявшись на станке.

В голове держу лучшее время на этой трассе - 7мин. 10 сек., которое показал 2 года назад мой товарищ и соперник - Русин Александр. Передо мной в 30 сек. стартует Волков Сергей, который нынче порядочно добавил, что я записал его в список "опасных". Хороший ориентир, чтобы добавить и догнать. Добираю Серегу почти на финише, смотрю в гармин - время 7.10 - отличный результат! Теперь остается только ждать своих соперников, среди которых Павел Андреев(чемпион мира по зимнему триатлону, отличный велосипедист), братья Титовы(достаточно сильные триатлеты), в абсолютном зачете меня интересовали серьезно увлекшиеся любители из Барнаула(Грибанов Александр и Маслеников Сергей), а так же Женя Родионов, который из спринтера переквалифицировался в горняки, скинув 10 кг...

В итоге Титов Иван выезжает из 7ми минут, вторым в абсолюте заезжает Андреев, а у меня 3е время, проиграв лидеру 13сек. За мной заезжает Родионов. Все рядом, как и ожидал. Но относительно своего результата даже слегка удивлен, т.к. в этом сезоне форму буду набирать по ходу, и сейчас она совсем не "звенит"...

В субботу старт наоборот очень рано, но учитывая что я в "красной" группе по результатам пролога - стартую одним из последних. Приезжаем на остров, хорошенько разминаюсь на станке(это первая моя гонка с разминкой на станке - всем рекомендую брать с собой!), жду своего старта. Хочется отметить что техническое оснащение участников серьезно выросло за последние пару лет. Специальных велосипедов для "разделки" только штук 7, я не говорю уже о высокопрофильных карбоновых колесах, лежаках, "каплях". Все это прилично влияет на результат в такого рода гонках, где главный соперник - ветер и ты сам. К большому сожалению, моя система с измерителем мощности не подошла на мой новый велосипед, и я очень сильно огорчился. Давно я не ездил разделки без поверметра...План поставил по средней скорости на круге - не ниже 42км\ч. В итоге первый круг проехал по плану, при этом темп был достаточно щадящий для того чтобы вработаться и добавлять. Второй круг получился самым быстрым - чуть выше 44км\ч, за что поплатился на 3м круге. 4ый круг проехал чуть быстрее 3го, сумев добавить в конце. Итог - средняя скорость 43км\ч- для себя и для этой трассы - очень хороший результат с претензией на призовое место. Поздно вечером получаю протоколы - 2 место в абсолюте, уступив лишь Масленикову на разделочнике всего ничего 7 сек. В одно время со мной проезжает Грибанов, затем Андреев в 4х секундах.  А следом Серега Волков! 12 секунд проигрыша - очень достойный результат. Наконец-то парень вклинился в борьбу за призы. Рад за него. 

Генерал перед группой - Андреев, Рейтер(+6), Волков(+39). Титовы достаточно много проиграли в разделке, но группа может все изменить...что, в общем-то, и произошло.

Я знал, что моя форма далека от идеала, и после двух хороших дней может настать "плохой". И вот он случился. 

18го мая стояла совсем не майская погода. Дождь, снег, +2...Очень холодно, но ничего не поделаешь, едем.

В первой половине дистанции все было достаточно спокойно, в конце перед разворотом нас ждал 6ти километровый спуск, а затем он же был и подъемом. Перед разворотом нарушил спокойствие Волков, затем контратаковал брат Титов, который был дальше в протоколе. Догоним в гору, подумал я и не стал дергаться. 

Разворачиваемся, выходит Грибанов, кричит - поехали.  Я сажусь за ним, и тут начинаются атаки со всех сторон...Титов, Андреев, Родионов...Ребята, похоже, договорились. Сажусь за ними, отъезжаем моментально от основной группы. Это уже серьезно, подумал я. 

Парни атакуют друг за другом. Сначала брат, затем выходит Родионов, встает на педали, и тут я уже начинаю терпеть. Вот он - кризис... Из последних сил цепляюсь за ребят, но когда выходит Паша - меня уже не хватает. Поймал просвет, ноги деревянные, пульс выше порога уже давно, а чудес не бывает. В итоге какое-то время болтаюсь позади, кушаю гель с магнием(который я должен был скушать еще до разворота), вроде отпускает, как будто начинаю догонять, но нет, не сегодня. Оборачиваюсь назад, там маячит небольшая группа преследователей, решил дождаться её. Подъезжают, осматриваюсь. Волков, Хазов, Грибанов, Сорокин, Башун и еще какие то ребята с Красноярска. Работаем сменами, но не догоняем...В голове уже мысли, что меня выбили из призеров в генерале Титовы. Доезжаем до финиша, заезжаю вторым из группы, в ногах что-то осталось, но не много. Конечно огорчен, но в тот момент я еще не думал о том что второй брат Титов проигрывал мне сильно много, и ему не хватит времени, чтобы вытеснить меня из призеров. "Скрестив пальцы", привожу себя в порядок, пакуем вещи и ждем награждения. 

И вот, приятная новость - я остался в тройке призеров! Ура!

Отличная гонка, отличная организация, сильные соперники,очень плотные результаты и напряженная борьба до последних метров дистанции - что еще нужно для прекрасного гоночного уикенда? Только призовое место!

Велосипед показал себя более чем достойно, оборудование не подвело даже в самых сложных погодных условиях.

В последнее время ощущался недостаток мотивации и эта гонка дала новый заряд энергии для того чтобы стать сильнее. Впереди популярный марафон Красспорт и многодневка "5 Дней Ветра", где я встречусь со своими соперниками и попытаюсь "отдать долги".

http://triatleta.ru/news/item/295-tourvictory2014-gen - официальная страница организаторов, протоколы.

До встречи на старте!

3 мая. 1 этап кубка Новосибирска. XCO.

3го мая в городе Новосибирске прошла первая в этом сезоне гонка XCO в рамках кубка г. Новосибирска.

На старте в одной линии с нами встают молодые спортсмены из Бердска, ребята горячие, гонка обещает быть жаркой. Стоит отметить, что размяться нам не удалось, т.к. регламент соревнований в Новосибирске соблюдается очень редко.

Со старта трое молодых парней шустро вырываются вперед и "затыкаются" в первом же техничном подъеме...чего и стоило ожидать. В итоге я откатываюсь на 6-7 позицию и мне приходится поднимать темп чтобы догнать соперников. 

В гору едется неплохо, а вот равнину пока не могу отработать, Бабин Костя вместе с молодежью начинает отъезжать. Потом я подвожу к ним Грибанова Александра из Барнаула, он благодарит меня за это и начинает работать на отрыв. У него получается уехать, видно что парень, как всегда, готов в мае :)

Постепенно молодежь начинает отваливаться. Сначала один, потом второй, потом третий рвет цепь, и я оказываюсь уже на 3ей позиции. на 4 круге словил небольшой кризис после догонялок, за что был наказан Сибирцевым Игорем, который добрал меня и обошел. оставшиеся 2 круга я всю дорогу видел его спину, к концу заключительного круга я собрал все силы в кулак  ноги, начал его добирать, но парень решил не заезжать на финиш и поехал еще кружочек. Как итог - я заезжаю третьим. 

Техника в гонке отработала на отлично, мой GT Zaskar Niner Carbon, как всегда, на высоте. Отдельное спасибо магазину спортивного питания "Атлетик Альянс" за то, что не даете умереть с "голоду" в перерывах и во время стартов,обеспечивая меня правильным питанием. 

Осталось лишь привести в порядок свое тело.

До встречи на стартах!

После тренировки на перевале

Начало сезона 2014. Сборы на Алтае.

Приветствую всех любителей велоспорта и не только!

Сезон 2014 у меня, как обычно, начинается с тренировочного сбора где-нибудь, где нет снега, где тепло, и есть горы.(хотя последнее не обязательно, но желательно)

В этом сезоне я решил провести свой сбор на Алтае, разместившись в гостевом доме Луга Алтая в д. Камлак (Шебалинский р-он), как и в прошлом году. Гостеприимные хозяева, уютный котедж - в общем все условия для комфортного пребывания.

Кратко о тренировочном плане - сбор шоссейный, 3 недели, с 3мя днями отдыха. В этом году мы с моим тренером Жабицким Сергеем решили поднять интенсивность. Объем тренировок остался практически без изменений, от 3х то 4х часов утренняя тренировкка, вечером восстановительные закатки по часу. Так же в программе горная работа на Семинском перевале, офп, ору. В конце сбора я планирую проехать шоссейную гонку Манжерок тур.

В этом сезоне я продолжаю свое сотрудничество с компанией GT.Помимо маунтинбайка, я так же буду активно выступать в шоссейных гонках при поддержке компании Jamis Bicycles на велосипеде Jamis Xenith Pro. 

А пока - я усердно тренируюсь!

Сегодня у нас первый день отдыха, за первый микроцикл мы проехали 530 км. Самочувствие с каждым днем все лучше и лучше! Погода пока нас радует, катаемся в коротком, успели уже обновить велозагар.

Всем привет!

Летний эдит 2013